12 и 13 сентября 2026 года на автодроме RDRC Racepark в подмосковном Быково прошел «Суперкубок ЗА РУЛЕМ» — финальные соревнования по дрэг-рейсингу в московском регионе в 2026 году. «Суперкубок» впервые был организован RDRC совместно со старейшим автомобильным журналом страны. В гонке стартовали почти 120 спортсменов, плюс еще несколько гонщиков приняли участие в рекордных попытках, проходивших в рамках показательных выступлений.
«Суперкубок» завершил первый в истории розыгрыш Кубка Москвы — турнира, в который также вошли «Анлим Фест» и «Московская миля». Заезды в этих гонках проходят на дистанцию в 3/8 мили (602 метра). Но, в отличие от первых двух этапов, в рамках «Суперкубка» проходили заезды на 1/4 мили в формате гандикапа в классах ПРО ЕТ и СТРИТ ЕТ для автомобилей и Мото СТРИТ ЕТ для мотоциклов.
Рекорды мира, Европы и России
На протяжении двух дней турнира в столичном регионе стояла сухая и прохладная погода, которая способствовала низким секундам. Третьи соревнования подряд болельщики наблюдали за настоящим парадом рекордов. Причем на этот раз среди них было и лучшее время в мире!
Руководитель и пилот ателье A2 Performance Висхан Усманов не скрывал, что главная цель при строительстве BMW M4 Competition с каркасом безопасности — мировой рекорд. Месяц назад Висхан установил рекорд России для BMW, затем первым в истории нашей страны вышел на машине этой марки из 8 секунд, а теперь обновил мировой рекорд на дистанции в 1/4 мили для BMW с мотором S58 — 7,649 с и 290 км/ч на выходе.
Рекорд для BMW с любым мотором составляет 7,621 с и 302 км/ч. Но Усманов берет свое на старте — на первых 60 футах дистанции (18,3 метра) он показал феноменальные 1,199 с, первым в мире выйдя из 1,2 с.
Александр Лобачев на Lamborghini Huracan «Спартак» Level Performance обновил рекорд Европы для этой марки, впервые выйдя из 8,6 секунды. Его результат — 7,565 с. Кроме того, Лобачев установил рекорд скорости выхода с дистанции в 1/4 мили для кузовной машины — 313,04 км/ч.
Эдуард Саркисян на Audi R8 Rokot Gosha Turbo Tech обновил рекорд России для Audi, впервые в истории проехав «квотер» быстрее 8 секунд — 7,877 с.
Николай Елизаров обновил мировой рекорд для Audi RS6 поколения C8 — 9,813 с. Сначала он дважды показал 9,9 низкие, обновляя личный рекорд, а вечером, когда воздух стал прохладнее, снял еще одну десятую.
Еще один важный рекорд установил Тамерлан Сангариев, который показал лучшее время в России среди всех BMW, имеющих доступ на дороги общего пользования. На своей M3 Competition MotorLab Borz он на 1/4 мили показал 8,281 с. Кроме того, его результат на 3/8 мили (603 м) стал рекордом России на этой дистанции — 11,168 с.
Дебютные победы и сенсации
Многие новички сезона, благодаря большому числу гонок, тестов и постоянной работе с командой, к концу сезона начали бороться за победу наравне с лидерами российского дрэг-рейсинга.
В классе GT1, в котором нет предельного времени на дистанции в 3/8 мили, победил Антон Ворошилов на BMW M4 Real Performance. В 2026 году Антон не только провел первый полноценный сезон в дрэг-рейсинге, но и самостоятельно собрал мотор для своего автомобиля! В финале он победил обладателя Кубка России Александра Лобачева на Porsche 911 Turbo S (992) Level Performance. Третьим стал Усман Бунахаев на BMW M5 CS A2 Performance.
Для Кирилла Авдейко на Nissan GT-R Gosha Turbo Tech победа в категории GT2 (предельное время 12,001 с) также стала дебютной. В финале он оказался сильнее обладателя Кубка РАФ и победителя этапов Кубка России Висхана Усманова на BMW M3 A2 Performance. Бронза — у Кристины Бусто на Porsche 911 Turbo S (992) Ramon Performance.
В GT3 (предельное время 12,501 с) победил Элимхаджи Таларов на BMW M3 A2 Performance. В финале он оказался сильнее Ирэка Рокэ на Nissan GT-R Real Performance. Третьим завершил «Суперкубок ЗА РУЛЕМ» дебютант сезона Иван Кардан на Dodge Challenger SRT Demon 170 GoshaTurboTech.
Победа в классе GT4 (предельное время 13,001 с) также осталась за новичком сезона — Дмитрий Тарэтов на Nissan GT-R GoshaTurboTech в финале оказался сильнее Александра Ульянова на BMW M3 Level Performance. Третье место — у Николая Елизарова на Audi RS6 Avant.
Триумфатором в GT5 (предельное время 13,501 с) стал Милош Вучичевич на Mercedes-AMG GT63s, для которого сезон 2026 года стал вторым в карьере. В этом году Вучичевич несколько раз выходил в финал, а на «Суперкубке» одержал свою первую победу. Вторым стал Денис Кистень на Audi S5, третий — Дмитрий Тарэтов, который в этом классе выступал на BMW M5 CS GoshaTurboTech.
Класс GT6 (предельное время 14,001 с) остался за Александром Манвеловым на Audi S4 Lexx Motors Team. Курский пилот в финале победил Илью Криксунова, который впервые выступал на гибридной BMW M5 (G90) Ramon Performance. Бронза — у Ивана Малахова на Volkswagen Caddy с турбомотором VR6 объемом 3,2 литра.
«Золото» в категории GT7 (предельное время 15,001 с) также досталось дебютанту сезона Гагику Шармазаняну на Audi RS7 VAGPLUS. В финале он победил Элимхаджи Таларова, в этом классе выступавшего на BMW 330d A2 Performance. Третьим стал Григорий Кузнецов на BMW M5 Level Performance.
Кирилл Авдейко не только победил в GT2, но и забрал «золото» в младшем гандикапном классе СТРИТ ЕТ. Сергей Дурнев на Audi RS Q3 Lexx Motors Team уступил ему, совершив фальстарт. Третьим стал Сергей Севастьянов на BMW 440i Level Performance.
В ПРО ЕТ вся первая тройка оказалась в руках пилотов, спортивная карьера которых началась в прошлом сезона. Первым стал Владимир Бурда на Audi RS6 Avant VAGPLUS, вторым — Мегона Шония на Dodge Challenger SRT Demon GoshaTurboTech, а третьим — Милош Вучичевич.
В Мото СТРИТ ЕТ на этом этапе действовало экспериментальное временное ограничение — от 9,0 с. Вся первая тройка ожидаемо пилотировала Suzuki Hayabusa третьего поколения. Лучшим стал Дмитрий Трофимов, который в финале победил Михаила Пахомова. Третий — Арнольд Чебан.
Призеры «Суперкубка ЗА РУЛЕМ»
Класс GT1:
1. Антон Ворошилов (Москва)
2. Александр Лобачев (Москва)
3. Усман Бунахаев (Карачаево-Черкесская республика, Новый Карачай)
Класс GT2:
1. Кирилл Авдейко (Москва)
2. Висхан Усманов (Чеченская республика, Грозный)
3. Кристина Бусто (Ярославль)
Класс GT3:
1. Элимхаджи Таларов (Чеченская республика, Курчалой)
2. Ирэк Рокэ (Москва)
3. Иван Кардан (Московская область, Балашиха)
Класс GT4:
1. Дмитрий Тарэтов (Самарская область, Тольятти)
2. Александр Ульянов (Республика Мордовия, Саранск)
3. Николай Елизаров (Москва)
Класс GT5:
1. Милош Вучичевич (Москва)
2. Денис Кистень (Московская область, Истра)
3. Дмитрий Тарэтов (Самарская область, Тольятти)
Класс GT6:
1. Александр Манвелов (Москва)
2. Илья Криксунов (Москва)
3. Иван Малахов (Волгоградская область, Камышин)
Класс GT7:
1. Гагик Шармазанян (Санкт-Петербург)
2. Элимхаджи Таларов (Чеченская республика, Курчалой)
3. Григорий Кузнецов (Пермь)
Класс ПРО ЕТ:
1. Владимир Бурда (Санкт-Петербург)
2. Мегона Шония (Москва)
3. Милош Вучичевич (Москва)
Класс СТРИТ ЕТ:
1. Кирилл Авдейко (Москва)
2. Сергей Дурнев (Курск)
3. Сергей Севастьянов (Москва)
Класс Мото СТРИТ ЕТ:
1. Дмитрий Трофимов (Калужская область, Обнинск)
2. Михаил Пахомов (Московская область, п. Селятино)
3. Арнольд Чебан (Московская область, Звенигород)
Пресс-служба RDRC